春回大地，萬物復(fù)蘇。在這個春暖花開的季節(jié)，合成車間在集團(tuán)公司與股份公司的悉心關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門、各兄弟單位的大力支持協(xié)作下，新系統(tǒng)合成氨裝置繼2017年1月7日13時45分突破349天歷史長周期的基礎(chǔ)上，再接再厲，于2月25日實現(xiàn)超長周期運行400天。截止4月17日13時45分，該裝置實現(xiàn)長周期安全環(huán)保連續(xù)運行451天，打破了云天化同類裝置創(chuàng)造的長周期運行449天的全國最高歷史記錄。

    在這451天中，新系統(tǒng)合成氨裝置累計生產(chǎn)合成氨67.38萬噸，優(yōu)級品率100%，實現(xiàn)了較好的經(jīng)濟(jì)效益。該裝置自1976年投產(chǎn)以來，共創(chuàng)造長周期運行100天以上49個，其中300天以上超長周期4個，400天1個，451天1個，為企業(yè)的生存和發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

    由于裝置已經(jīng)41歲“高齡”，部分設(shè)備老化嚴(yán)重，非計劃停工事件在以前時有發(fā)生，導(dǎo)致裝置的長周期運行難以取得重大突破。為使裝置這顆“老樹”重新煥發(fā)活力，合成車間對影響裝置長周期運行的問題進(jìn)行分析診斷，找出以往非計劃停車事件發(fā)生的規(guī)律，并制定了有針對性的預(yù)防維護(hù)工作措施。

    ——優(yōu)化人力資源配置，確保裝置長周期安全生產(chǎn)基礎(chǔ)穩(wěn)固。要實現(xiàn)“扭虧盈利”核心目標(biāo)，打好“二次創(chuàng)業(yè)”攻堅戰(zhàn)，必須全體員工心往一處想、勁往一處使。2016年，公司通過深化改革，車間人員進(jìn)一步減少，必須充分調(diào)動現(xiàn)有人員的積極性。按照車間現(xiàn)有的人力資源，車間通過全民動員、精密籌劃，優(yōu)化配置，以歷史最低定員配置成功解決了人的問題。一是車間通過制定《合成車間崗位達(dá)標(biāo)、評級實施計劃及細(xì)則》，組織操作人員、管理人員多崗位培訓(xùn)；通過合理調(diào)整值班力量，保證值班人員在裝置出現(xiàn)異常時能夠準(zhǔn)確、正確的指揮生產(chǎn)。二是隨著合成氨新系統(tǒng)長周期運行的不斷推進(jìn)和氣溫的不斷走高，運行風(fēng)險越來越大，不可預(yù)料的缺陷或異常工況將隨時可能出現(xiàn)或發(fā)生。車間技術(shù)組要求班組認(rèn)真組織學(xué)習(xí)車間下發(fā)的各類應(yīng)急維護(hù)預(yù)案、規(guī)程和園區(qū)事故通報，舉一反三，并將應(yīng)急維護(hù)預(yù)案的處理分工落實到個人進(jìn)行反復(fù)演練。同時要求班組長在事故面前務(wù)必保持清醒，按照預(yù)案準(zhǔn)確發(fā)出指令，保障突發(fā)事故的正確及時應(yīng)對，然后再按規(guī)程和預(yù)案進(jìn)行處理，做到忙而不亂，有條不紊。三是針對定員減少，班組有時在處理異常工況后恢復(fù)正常生產(chǎn)時力量不足，車間要求各班按照每個崗位安排一人作為突擊備員，無條件利用正休進(jìn)車間支持運行班組處理各種應(yīng)急處置，保證生產(chǎn)以最快速度恢復(fù)正常。

    ——加強長周期常態(tài)化管控，確保裝置長周期安全環(huán)保生產(chǎn)運行穩(wěn)定。車間通過多項保障長周期常態(tài)化管理舉措，確保裝置本質(zhì)安全。一是通過加強巡回檢查，認(rèn)真執(zhí)行車間巡回檢查制度。車間實行領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員檢查不少于2次/天、班組長每班不少于3次檢查，各崗位操作人員每小時1次的巡檢，認(rèn)真進(jìn)行隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、及時處理。二是加強缺陷和隱患排查力度。車間從制度著手，提高缺陷和隱患獎勵力度，使員工的積極性大幅提高并主動作為。在過去的451天里，車間共處理1000余次缺陷和突發(fā)事故，成功處置104-DB出口V-34切斷閥前法蘭泄漏起火事故、1107-JHT故障、雷擊造成ESD到DCS卡板通訊故障、102-C下封頭工藝氣泄漏、RV-106-F異常起跳等可導(dǎo)致裝置停車的三級以上缺陷27起。這一場場驚心動魄的考驗向大家訴說著新系統(tǒng)合成氨裝置奪取超長周期運行451天的艱辛，但是堅強的合成車間新系統(tǒng)員工沒有被困難和危險嚇倒，憑著精湛的操作技能和經(jīng)驗，在各兄弟單位和職能部門的大力支持下，一次又一次化險為夷。三是認(rèn)真開展車間安全文化理念“沉三秒”教育活動。車間要求操作人員在進(jìn)行操作時，要想好了再做，集中精力，不能分心，一次把進(jìn)行的操作做正確，杜絕一絲一毫的疏忽，防止操作事故的發(fā)生。四是做好裝置現(xiàn)場缺陷、隱患消除過程中的施工安全監(jiān)護(hù)工作。對于二級以上的缺陷、隱患處理，車間要求安全員必須到場，指導(dǎo)班組嚴(yán)格落實“八大高風(fēng)險作業(yè)”，并指派專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，確保施工過程有序管控。五是加強高空死角查漏和運行、備用機泵潤滑管理，保證裝置本質(zhì)安全。車間完善細(xì)化新系統(tǒng)合成界區(qū)高空死角查漏及機泵加油加脂記錄表單，通過崗位、班組、技術(shù)組、領(lǐng)導(dǎo)四級確認(rèn)四級防控，不放過任何一個可能的泄漏點和確保每一臺機泵潤滑油、潤滑脂都能按“五定”和“三級過濾”的要求得到有效管控。六是加強現(xiàn)場5S管控，做好現(xiàn)場常態(tài)化管理。車間以機組崗位包干管理和班組責(zé)任片區(qū)管理為主要形式，每周四由車間領(lǐng)導(dǎo)帶隊，對裝置進(jìn)行拉網(wǎng)式全方位排查，將存在的問題整理后形成周報，按照“五落實”原則，書面落實到個人，確保5S管理隨時處于可控狀態(tài)。

    ——增強員工市場意識、成本意識，加大節(jié)能降耗獎勵力度，提高裝置長周期運行含金量。能源已成為制約公司發(fā)展的決定性因素，如何讓能源在生產(chǎn)環(huán)節(jié)發(fā)揮最大效能，減少無端的損耗，已成為車間節(jié)能降耗的關(guān)鍵。車間結(jié)合生產(chǎn)實際，加大對節(jié)能降耗的評比獎勵：每月對新系統(tǒng)噸氨綜合成本前三名的班組進(jìn)行獎勵，并在第一名班組中選出一名員工作為“節(jié)能之星”進(jìn)行獎勵。通過節(jié)能評比，目的是通過嚴(yán)格管控、厲行節(jié)約，落實成本管理責(zé)任，實現(xiàn)成本和能耗控制到崗位，責(zé)任落實到個人，綜合考核點對點，讓多做事、想做事、能做事的班組和員工得到相應(yīng)的回報。2016年1月21日至2017年4月17日，在全體員工的共同努力下，車間的節(jié)能降耗工作取得了突出的成績，噸氨成本實現(xiàn)歷史最好成績，產(chǎn)品優(yōu)級品率達(dá)100%，大大提高了長周期的含金量。另一方面，通過班組節(jié)能評比活動，充分調(diào)動了員工積極性，增強了班組凝聚力和創(chuàng)造力，有效營造了班組及員工之間“比、學(xué)、趕、幫、超”氛圍。

    2017年，是集團(tuán)公司確定的“轉(zhuǎn)型攻堅年”，企業(yè)面臨的生產(chǎn)經(jīng)營形勢依然嚴(yán)峻。合成車間全體干部員工將緊緊圍繞“聚力產(chǎn)業(yè)升級，穩(wěn)定生產(chǎn)、優(yōu)化運行，夯實基礎(chǔ)，促企業(yè)轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)成功”這個目標(biāo)，堅定信心、主動擔(dān)當(dāng)、不畏艱險、踏實工作，繼續(xù)抓好裝置的長周期運行鞏固措施，確保裝置穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)、低耗，為公司創(chuàng)造最好的經(jīng)濟(jì)效益，為企業(yè)持續(xù)減虧爭盈和實現(xiàn)“雙平衡”目標(biāo)做出新的、更大的貢獻(xiàn)。